20 millones de euros, casi doblando sus ingresos en Red Bull antes de 'bonus'. Libertad total para organizar el área técnica en la misma medida que disfruta en su actual equipo. Proyecto de un superdeportivo para la gama de Ferrari, y posibilidad de trabajar en un prototipo para el proyecto que la Scuderia podría tener en estudio para las 24 Horas de Le Mans. No va más. Según el periódico italiano La Gazzeta dello Sport, esta sería la megaoferta que Ferrari le habría puesto en la mesa a Adrian Newey.
In 2007, the year Raikkonen won his title, Massa was the occupant of the sister red car.
"He finished as world champion," Massa said, "but unfortunately we had an agreement in our team that Monza would decide who is number 1. I was ahead until there, but I had a problem with my car."
"To beat Fernando, your car has to be perfectly suited to your style, because if everything is not 100 per cent right, it is impossible to beat him."
Indeed, Raikkonen has struggled with Maranello's latest F14-T car, but Massa said: "Even if everything is perfect, Fernando is still hard to beat."
Se confirman mis temores. Alonso se irá de Ferrari y es cuando empezarán a hacer coches competitivos..
Esto lo mejor:
"En Ferrari era enorme la presión, si no ganabas, tenías una gran carga en tus hombros. Intentas tomarlo como energía positiva pero están en constante tensión. Aquí, en Williams, pienso solo en competir, lo cual es mejor".
¿En qué coño pensaba cuando estaba en Ferrari, en fiestas?
Eso ya los sabemos todos. Es el mejor, pero también el más....
Eso ya los sabemos todos. Es el mejor, pero también el más....
¿Que Vettel hoy en día? ¿Que Shumacker en su día? que poca coherencia Krell….