Malestar
Miércoles, 11 de Junio de 2008 - Santiago Niño Becerra
Alguna/o de Uds. pensará: “Este de la barba se equivoca, querrá decir ‘transporte’”. Pues no, quiero decir eso: malestar. Malestar por los problemas ocasionados por los desabastecimientos producidos por la huelga de transportes, sí, pero la cosa va mucho más allá: empezó en Septiembre de 2007, y va a seguir, hoy con el transporte, mañana con el agua, después con el empleo.
Me repito, lo sé, pero es fundamental que quede diáfano: el problema, todos los problemas que estamos teniendo, que vamos a tener, están ocasionados, estarán ocasionados, por la falta de recursos, commodities clásicas, sí, pero recursos en general: el combustible que no puede ser distribuido por la huelga de transportes, los semiacabados que no llegan a las plantas de ensamblaje de automóviles, la leche que no llega a las tiendas, el transporte en sí: recursos: faltas; carencias: necesidades no cubiertas, insatisfechas.
Malestar. Repasen la lista: alzas generalizadas de precios, desde las lechugas hasta el pan de centeno (la electrónica no...¿a qué sabrá un salteado a las finas yerbas de trozos de pantalla plana y teclas de ordenador?); subidas de precios de la energía eléctrica (del recibo de la luz, vamos); incrementos de precios de los combustibles (¿les llegaron las maldiciones que ayer oí en una gasolinera y que pronunció un señor al tener que llenar el tanque de su automóvil con gasoil de lujo al haberse agotado el normal?); protestas varias, huelgas. Malestar. No sé porqué, pero estos días he recordado un texto que me pasaron hace años y que, me aseguraron, era el manual oficial que la CIA entregaba a sus agentes en Latinoamérica a fin de instruirles en la generación de malestar, aparecían acciones curiosas, como atascar intencionadamente inodoros de lugares públicos.
Lo que encuentro increíble son las declaraciones del Sr. Juan Manuel Sánchez, director general de Transporte por Carretera: “(esperamos que) pasados los primeros días” los camioneros “recapaciten” con la pérdida de ingresos y clientes “imposibles de soportar” (El País 10.06.2008, Pág. 24); ¿no les recuerdan los sitios por hambre a las fortalezas medievales con los que los atacantes intentaban forzar la rendición de los sitiados?. Pero, más aún, más increíble, es la preocupación del presidente del Gobierno sobre el impacto que toda la situación en la que se halla inmersa España va a tener en la imagen del reino; increíble por lúcida, por cierta.
España, en general, ha estado viviendo un idilio con la moda y, algunas de sus ciudades, más aún. Tras la Expo de Sevilla, las Olimpiadas de Barcelona y la capitalidad cultural de Madrid, España, literalmente, se puso de moda, se puso de moda con todo lo que ello implica. Han sido trece / catorce años de estar en la cresta de la ola, también en lo económico: hasta pudimos crecer como hemos crecido: ladrillo, crédito, … Pero se acabó: esa es la preocupación del Sr. Rodríguez Zapatero: ve que este estado de gracia en el que España entró está finalizando, y la huelga de transporte es causa y consecuencia -una más- de ello.
¿Solución a la huelga?, chupado. Evidentísimamente, los impuestos sobre los combustibles no van a ser reducidos, tampoco se va a crear un gasoil profesional porque, por ejemplo, mi esposa, el 80% del uso que le da a su automóvil es profesional: si no va al hospital en el que desempeña su profesión, gran parte de la enfermería de ese hospital padecería graves problemas de gestión, luego mi esposa tiene derecho a un gasoil profesional, ¿no?.
La salida a esta situación será, entiendo, una mezcla de cuasi liberalización de tarifas de transporte y que cada palo aguante su vela. Pienso que se van a dar márgenes mucho más amplios para la negociación de tarifas con calendarios mucho más dilatados, a la vez que serán las empresas quienes negocien con sus clientes, es decir, los transportistas que tengan margen para aumentar su productividad y los usuarios que tengan fuerza para imponer condiciones serán quienes se llevarán la palma; y, ¿saben Uds. quienes serán esos/as?, pues las empresas grandes, las compañías muy grandes. Créanme, será así: de negociar cosas como esas sé mucho.
No cambio de tema. Cataluña. Previsiones de crecimiento para el 2008 del conseller de Economía Antoni Castells: entre el 1,5% y el 2%; los presupuestos para el 2008 fueron elaborados previendo un incremento del PIB del 3,0% (en el 2007 la economía catalana creció el 3,6%). El Sr. Carod Rovira, ya saben: líder de uno de los partidos miembros del Gobierno, dice que en el 2009 las cosas irán a peor. La Generalitat ya ha visto reducirse su recaudación fiscal en más de 1.800 millones; por el ladrillo, sí, pero no solo. Un último dato: Cataluña genera casi el 20% del PIB del reino; saquen conclusiones.
Sigo con el tema. Ya lo he dicho, lo repito: lo van a oír: ‘lo peor ya ha pasado’, incluso Bernanke. Tomen nota: hasta Noviembre va a ser el mantra, la cantinela machaconamente repetida; ¿el objetivo?, que nos lo creamos. Lo peor del caso es que, en algún momento, dará una falsa sensación. Todo ficticio: un cierto efecto rebote más deseado que otra cosa, pasta inyectada en el sistema, deseo, mucho deseo de que las cosas fuesen de otra manera, el efecto Obama; nada: azúcar en un vaso de agua. No lo olviden: ‘Nada de nada’ (Amaral).
Santiago Niño Becerra. Catedrático de Estructura Económica. Facultad de Economía IQS. Universidad Ramon Llull.
. Y ayer hablando con el de toda esta crisis me dijo algo que me gustó y me lo apunte también palabra palabra ante su sonrisa habitual jajaja.Era asi: "Todo sistema de organizacion el que sea que ponga a las cosas por encima de las personas fracasa irremediablemente". ¡Ala! para que lo discutáis.Para mi tiene toda la razón y se está viendo que todo este tinglado que hemos montado va para el basurero. 
"
¡que va! como va a estar fuera si quedé ayer con el. 
. Asi que no creo que haya dicho yo eso.
