nosoloAVIONES

Boeing está teniendo problemas sindicales para construir el nuevo 777 en el área de Seattle donde tradicionalmente han estado su mayoría de líneas de producción. Podrían pensar en construir el avión en Japón o en otro país... Y a mí se me ocurrió que tienen en Ciudad Real un buen terreno tirado de precio...
 
A ver si adivináis dónde está el "fallo".

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Alitalia vuelve a estar en la picota. Se habla de 2600 despidos y Air France - KLM ha decidido no entrar en la ampliación de capital por lo que la participación de su principal socio industrial se diluye. Me parece que ya vi esta película. Hace años como sabéis, el Gobierno italiano quebró la antigua Alitalia para refundarla... Y estamos otra vez en las mismas.
 
No. Debe ser algún exOrbest que en esta época alquila Air Europa como también hace Pullmantur con sus 747 para que las aerolineas asiáticas que puedan operar el "puente aéreo" a Medina.
 
:roto2

El problema no es que pueda salir, lo grave es haberse equivocado de aeropuerto. Por cierto, avión con participación española a través de Gamesa.

Pero lo que digo... no se si tirarán hasta los wateres para que pueda despegar. ¿Cuantos metros de pista tiene? Pero vamos con los sistemas que hay, menuda chapuza. Pone que está en Jabara, el aeropuerto de Wichita ¿no?

Necesita 2800 metros y el aeropuerto solo tiene 1900... Así que a poner el turbo.

Por cierto, el motoraco del 777-X. El GE-9X.

The New GE9X Engine - GE Aviation - YouTube
 
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Ese avión tiene la particularidad de que muchos asientos, no tiene. Ahora bien, no se las diferencias en especificaciones que puede tener con respecto a un 747-400 de toda la vida, pero apuesto mi huevo izquierdo a que ese avión se puede sacar en esa pista. Otra cosa no, pero un Jumbo, fuerza tiene.
 
Vamos a ver, desde St. Marteen despegan los secadores de pelo de Air France (A343) con 2300 metros de pista y te cruzan el Atlántico en vuelo directo a París, cosa que los 747-400 de KLM y Corsair no hacen, hacen una escala antes de cruzar el charco. A lo bruto, forzando más o menos los motores despegas. He visto 747 con carreras de despegue cortas. Se echan las manos a la cabeza, pero vamos, que no es que haya aterrizado en un patatal. Que el año pasado en Roma Ciampino vi metido ahí un A345 de Qatar Airways.

Pues así ha despegado.

Boeing B747-Dreamlifter ultra short take off from Jabara! (Must see!) - YouTube

DreamLifter Takeoff from Colonel James Jabara Airport Wichita, KS - YouTube

Y aquí las conversaciones con los controladores.

Dreamlifter Oops - YouTube
 
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