nosoloAVIONES
- Autor Seaker
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Respuesta: nosoloAVIONES
Iberia anuncia que se cargará los convenios y los sindicatos dicen que entonces hay huelga en Semana Santa.
http://economia.elpais.com/economia/2013/03/01/actualidad/1362155504_496502.html
Iberia anuncia que se cargará los convenios y los sindicatos dicen que entonces hay huelga en Semana Santa.
http://economia.elpais.com/economia/2013/03/01/actualidad/1362155504_496502.html
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Ha comenzado la OPA de IAG sobre Vueling a precio puta, Fomento teme que sea la puntilla de Iberia.
http://www.elconfidencial.com/econo...illa-a-iberia-como-empresa-de-bandera-115966/
Ha comenzado la OPA de IAG sobre Vueling a precio puta, Fomento teme que sea la puntilla de Iberia.
http://www.elconfidencial.com/econo...illa-a-iberia-como-empresa-de-bandera-115966/
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Finnair se suma al contubernio de Iberia, British Airways y American Airlines para operar de forma conjunta los vuelos entre America del Norte y Europa.
http://www.expansion.com/2013/03/07/empresas/transporte/1362668971.html
LATAM, fusión de LAN y TAM ha anunciado que la empresa opta por la alianza OneWorld, por lo que TAM saldrá de Star Alliance para sumarse a la alianza de BA, IB, AA, JAL, Qantas, etc.
Osea, que la T2 se va a quedar más vacía... No olvidemos que dentro de nada también perderá el vuelo de US Airways al haber comprado esta American Airlines. Por lo tanto si se sigue operando algo similar, se va a la T4.
Finnair se suma al contubernio de Iberia, British Airways y American Airlines para operar de forma conjunta los vuelos entre America del Norte y Europa.
http://www.expansion.com/2013/03/07/empresas/transporte/1362668971.html
LATAM, fusión de LAN y TAM ha anunciado que la empresa opta por la alianza OneWorld, por lo que TAM saldrá de Star Alliance para sumarse a la alianza de BA, IB, AA, JAL, Qantas, etc.
Osea, que la T2 se va a quedar más vacía... No olvidemos que dentro de nada también perderá el vuelo de US Airways al haber comprado esta American Airlines. Por lo tanto si se sigue operando algo similar, se va a la T4.
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Respuesta: nosoloAVIONES
El Aeropuerto de El Prat no logra captar más vuelos transoceánicos.
http://ccaa.elpais.com/ccaa/2013/03/06/catalunya/1362577874_037867.html
Bueno, habrá un vuelo a Chicago por parte de PIA, menos da una piedra. Aunque no se si fiarme yo de estos pakistanies que están locos.
Pero no es el único aeropuerto con problemas, mientras Barajas también va camino de ser un aeropuerto de The Walking Dead, el Aeropuerto Internacional de Ciudad Real directamente ya lo es.
Y es que la bonita infraestructura situada en un lugar de la Mancha de cuyo nombre no quiero acordarme, van a despedir a todos de cara a Mayo. Y es que los despidos en primavera sientan mejor. Por lo tanto, en nada las hiedras, los leones y las jirafas poblarán un aeropuerto absolutamente abandonado.
http://cincodias.com/cincodias/2013/03/06/empresas/1362584692_106419.html
El Aeropuerto de El Prat no logra captar más vuelos transoceánicos.
http://ccaa.elpais.com/ccaa/2013/03/06/catalunya/1362577874_037867.html
Bueno, habrá un vuelo a Chicago por parte de PIA, menos da una piedra. Aunque no se si fiarme yo de estos pakistanies que están locos.
Pero no es el único aeropuerto con problemas, mientras Barajas también va camino de ser un aeropuerto de The Walking Dead, el Aeropuerto Internacional de Ciudad Real directamente ya lo es.
Y es que la bonita infraestructura situada en un lugar de la Mancha de cuyo nombre no quiero acordarme, van a despedir a todos de cara a Mayo. Y es que los despidos en primavera sientan mejor. Por lo tanto, en nada las hiedras, los leones y las jirafas poblarán un aeropuerto absolutamente abandonado.
http://cincodias.com/cincodias/2013/03/06/empresas/1362584692_106419.html
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El Consejo de Vueling recomienda no aceptar la OPA de IAG por ratas.
http://www.elmundo.es/elmundo/2013/03/07/economia/1362695591.html
El Consejo de Vueling recomienda no aceptar la OPA de IAG por ratas.
http://www.elmundo.es/elmundo/2013/03/07/economia/1362695591.html
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Leo rumores de que Qatar podría ir a por un trozo del pastel de la quebradiza IAG, ahora que BA también se demuestra como un agujero sin fondo por el fondo de pensiones que intentaron parchear con la caja de Iberia.
IAG de momento parece que acepta, no obstante, la propuesta del mediador de Fomento en el conflicto de Iberia. UGT decían que iba a poner el culo, como acostumbra en el resto de sectores... Mal huele.
Leo rumores de que Qatar podría ir a por un trozo del pastel de la quebradiza IAG, ahora que BA también se demuestra como un agujero sin fondo por el fondo de pensiones que intentaron parchear con la caja de Iberia.
IAG de momento parece que acepta, no obstante, la propuesta del mediador de Fomento en el conflicto de Iberia. UGT decían que iba a poner el culo, como acostumbra en el resto de sectores... Mal huele.
Edgtho
Miembro habitual
Respuesta: nosoloAVIONES
Continúan los líos en Iberia con las huelgas y demás protestas contra el ERE de IAG. Una vez ha accedido la empresa al plan del mediador del Gobierno, los sindicatos están listos para venderse una vez más. Muchos trabajadores están pidiendo que no se firme ningún acuerdo, que hacerlo sería el sello de la muerte de la compañía española.
Continúan los líos en Iberia con las huelgas y demás protestas contra el ERE de IAG. Una vez ha accedido la empresa al plan del mediador del Gobierno, los sindicatos están listos para venderse una vez más. Muchos trabajadores están pidiendo que no se firme ningún acuerdo, que hacerlo sería el sello de la muerte de la compañía española.
Edgtho
Miembro habitual
Respuesta: nosoloAVIONES
Me imagino que los trabajadores y los pilotos se habran quedado con cara de pasmo al ver como los sindicatos mayoritarios pactaban con la empresa jajaja, vendiendolos como hacen siempre. Pero no se han achantado y ahi siguen al pie del cañon.
Me imagino que los trabajadores y los pilotos se habran quedado con cara de pasmo al ver como los sindicatos mayoritarios pactaban con la empresa jajaja, vendiendolos como hacen siempre. Pero no se han achantado y ahi siguen al pie del cañon.
Respuesta: nosoloAVIONES
El de tripulantes de cabina tampoco firmó, han sido los sindicatos por todos conocidos los que han firmado, supongo que con una gratificación adicional y manteniendo el puesto de los negociadores del sindicato.
El de tripulantes de cabina tampoco firmó, han sido los sindicatos por todos conocidos los que han firmado, supongo que con una gratificación adicional y manteniendo el puesto de los negociadores del sindicato.
Respuesta: nosoloAVIONES
Mientras Boeing recibe autorización de la FAA para probar los 787 con nueva batería, y espera el pedido de 200 aviones por parte de Ryanair, ya se está hablando del posible anuncio del nuevo 777-X que tanto están reclamando las principales aerolineas, entre ellas Emirates. Y parece que dentro del proyecto Yellowstone estaría también la vuelta de un grande, ni más ni menos que un 757-X que lo petaría.
Mientras Boeing recibe autorización de la FAA para probar los 787 con nueva batería, y espera el pedido de 200 aviones por parte de Ryanair, ya se está hablando del posible anuncio del nuevo 777-X que tanto están reclamando las principales aerolineas, entre ellas Emirates. Y parece que dentro del proyecto Yellowstone estaría también la vuelta de un grande, ni más ni menos que un 757-X que lo petaría.
dfcjedi
Telarero
Respuesta: nosoloAVIONES
¿200 aviones?
¿Siguen siendo 737 o son otros modelos?
¿200 aviones?
¿Siguen siendo 737 o son otros modelos?Respuesta: nosoloAVIONES
Creo que pedirán 737. Ryanair de todos modos también funciona como arrendador haciéndole competencia a la propia Boeing. Vende sus turnos en la fabricación de aviones, o vende los aviones seminuevos de segunda mano con pocos kilómetros para aerolineas que no pueden esperar.
http://economia.elpais.com/economia/2013/03/13/agencias/1363214120_050685.html
Creo que pedirán 737. Ryanair de todos modos también funciona como arrendador haciéndole competencia a la propia Boeing. Vende sus turnos en la fabricación de aviones, o vende los aviones seminuevos de segunda mano con pocos kilómetros para aerolineas que no pueden esperar.
http://economia.elpais.com/economia/2013/03/13/agencias/1363214120_050685.html
dfcjedi
Telarero
Respuesta: nosoloAVIONES
Ah, vale, ya me parecía muchos aviones de golpe. Son para especular
Ah, vale, ya me parecía muchos aviones de golpe. Son para especular
dfcjedi
Telarero
Respuesta: nosoloAVIONES
Deben ser su mejor cliente tras los emirates
Deben ser su mejor cliente tras los emirates
Respuesta: nosoloAVIONES
Ryanair firma un pedido con Boeing por 175 aviones 737-NG.
http://economia.elpais.com/economia/2013/03/19/actualidad/1363687816_075969.html
Ryanair firma un pedido con Boeing por 175 aviones 737-NG.
http://economia.elpais.com/economia/2013/03/19/actualidad/1363687816_075969.html
Respuesta: nosoloAVIONES
Privilege Style incorporará un Boeing 767-300ER. Estudiaron pillar un 777, pero no tenían garantías de mantenimiento en España.
http://fly-news.es/aerolineas/privilege-style-boeing-767-embraer/?utm_source=feedburner&utm_medium=email&utm_campaign=Feed%3A+fly-news%2FaSno+%28Fly+News%29
Privilege Style incorporará un Boeing 767-300ER. Estudiaron pillar un 777, pero no tenían garantías de mantenimiento en España.
http://fly-news.es/aerolineas/privilege-style-boeing-767-embraer/?utm_source=feedburner&utm_medium=email&utm_campaign=Feed%3A+fly-news%2FaSno+%28Fly+News%29
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Aerolineas Argentinas pierde el doble que Iberia.
http://www.preferente.com/opinion/j...ea-que-pierde-el-doble-que-iberia-237876.html
Un desastre.
Aerolineas Argentinas pierde el doble que Iberia.
http://www.preferente.com/opinion/j...ea-que-pierde-el-doble-que-iberia-237876.html
Un desastre.