nosoloAVIONES

[Manu1001]

Respuesta: nosoloAVIONES

El ojo de Cristina para los negocios será modelo de enseñanza el día de mañana en las escuelas de negocio. Entre Aerolineas y Repsol, se está cubriendo de gloria.

 

[Seaker]

Respuesta: nosoloAVIONES

Lo que yo no se como es que no la chapan y le dejan a LAN "hacerse cargo". Porque a día de hoy pocas flotas son tan cutres como las de Aerolineas.

 

[Manu1001]

Respuesta: nosoloAVIONES

Y desde que Air Europa vuela a Buenos Aires, no tiene sentido alguno utilizarlos...

Manu1oo1

 

[Seaker]

Respuesta: nosoloAVIONES

Al final, darán la quinta libertad a LAN para hacer vuelos desde Argentina a Europa y EEUU. Kirchner de morros, ya que los chilenos habrán ganado otra batalla.

 

[Seaker]

Respuesta: nosoloAVIONES

Boeing enseña como cree haber resuelto el problemilla de las pilas del Boeing 787.

http://www.rtve.es/noticias/2013032...ificaciones-las-baterias-los-787/621903.shtml

 

[Grubert]

Respuesta: nosoloAVIONES

El consejero delegado de Iberia responsable de la fusión con con BA dimite una vez cumplida su labor.

http://www.elmundo.es/elmundo/2013/03/27/economia/1364376864.html#comentarios

 

[Seaker]

Respuesta: nosoloAVIONES

Hay mucha gente que se va a poner muy contenta. El señor Rafael Lozano era un caradura y un gestor de lo más lamentable. Algunos le llaman Schettino 2.0. Una vez se carga el barco, lo abandona. A ver si dimite también Arevalo.

Que va a dar igual, porque quien manda es BA, la lástima es que no tengan un futuro para Iberia.

 

[Seaker]

Respuesta: nosoloAVIONES

Menudo pelotazo se habrá llevado el colega. Ahora la indemnización que tenía reservada y ahí está, ha hecho perfectamente su labor, por la que cobraba que era dejar Iberia en la ruina. Le sustituirá Luis Gallego, consejero delegado de Ibarata. Sí, esa mierda con alas que lleva los aviones sin pintar.

 

[Seaker]

Respuesta: nosoloAVIONES

IAG sube su OPA sobre Vueling a 9,25 € por acción según la CNMV. TODO CUADRA.

 

[Grubert]

Respuesta: nosoloAVIONES

Menudo pelotazo se habrá llevado el colega. Ahora la indemnización que tenía reservada y ahí está, ha hecho perfectamente su labor, por la que cobraba que era dejar Iberia en la ruina. Le sustituirá Luis Gallego, consejero delegado de Ibarata. Sí, esa mierda con alas que lleva los aviones sin pintar.

Unos dos kilos dicen que se lleva.

 

[Seaker]

Ya lo tenía pactado. Dimite y le indemnizan. No comprendo.

Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2

 

[Seaker]

Respuesta: nosoloAVIONES

Qantas y Emirates sellan su acuerdo con dos A380 sobre el cielo de Sidney.

http://es.noticias.yahoo.com/video/qantas-y-emirates-sellan-su-093512083.html

 

[Seaker]

Respuesta: nosoloAVIONES

Los pilotos de Iberia rechazarán el plan del mediador.

http://www.expansion.com/2013/04/03/empresas/transporte/1365001354.html

 

[Manu1001]

Respuesta: nosoloAVIONES

Que sorpresa...

 

[Seaker]

Hacen bien, no se venden.

Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2

 

[Seaker]

Respuesta: nosoloAVIONES

IAG convierte en pedidos en firme 18 opciones sobre el 787 para British y negocia con los norteamericanos nuevas opciones para Iberia.

http://www.larazon.es/detalle_norma...8-aviones-787-por-mas-de-3-400-m#.UVy9QJO-2Sp

 

[Seaker]

Respuesta: nosoloAVIONES

Abel Matutes podría presentar una contraoferta por Vueling, con beneplácito del Gobierno.

http://www.capitalbolsa.com/articul...preparando-una-contraoferta-por-vueling-.html

 

[Seaker]

Respuesta: nosoloAVIONES

Aquí está el dinero de Iberia.

 

[Txus]

Amén.

 

[Seaker]

Respuesta: nosoloAVIONES

Es increible, los colores hacen al avión "hasta bonito".

 

[Txus]

El A380 es un señor avión. Pude volar en él desde Narita con Lufthansa y ni turbulencias, ni vibraciones en despegue ni nada. Así da gusto volar.

Tú cátalo, y cambiarás de opinión.

 

[Edgtho]

Respuesta: nosoloAVIONES

Ya pero que una aerolinea quebrada te compre el a380 a costa de otra que estaba mal pero no quebrada precisamente pues da que pensar.

 

[Seaker]

Respuesta: nosoloAVIONES

A BA le compensan estos aviones. Irán por Leasing, y para las rutas del Atlántico Norte y Asiáticas desde Londres, lo petan. Para mí han comprado pocos. Además, tiene pedidos 777-300ER y Boeing 787 junto con las opciones que ha cogido ahora para Iberia. Eso sí, feo, feo... Este de British es de los primeros que vienen reforzados por el tema de fisuras en las alas.

 

[Run-Run]

Respuesta: nosoloAVIONES

Ya pero que una aerolinea quebrada te compre el a380 a costa de otra que estaba mal pero no quebrada precisamente pues da que pensar.

Hombre, si sirven para ofrecer mas asientos en rutas que se llenan, tipo NY, Tokio, etc y mejorar el rendimiento por pasajero, por que no? Mucho mejor que mantener modelos viejos y poco eficientes...

 

[Edgtho]

Respuesta: nosoloAVIONES

Ya pero que una aerolinea quebrada te compre el a380 a costa de otra que estaba mal pero no quebrada precisamente pues da que pensar.

Hombre, si sirven para ofrecer mas asientos en rutas que se llenan, tipo NY, Tokio, etc y mejorar el rendimiento por pasajero, por que no? Mucho mejor que mantener modelos viejos y poco eficientes...

No hablo de la ventaja ni del salto cualitativo que pegan con este modelo, hablo de que no se lo podrian permitir si no fuera por la estafa que estan haciendo con Iberia. Y mientras esta a punto de desaparecer o con modelos sino caducos con mas años que cascoporro.