nosoloAVIONES

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Bueno, a excepción de Iberia, para que una aerolinea sea competitiva debe, cada vez más contar con los últimos desarrollos del mercado en su flota, en matería medio ambiental y ahorro de combustible. Por lo tanto, una aerolinea tan grande como British Airways compra estos últimos modelos para sustituir el 747-400 que tan buenos resultados le ha dado. Permitir se lo puede permitir, de una forma responsable con el leasing. No creo que sus vuelos a Norteamérica sean especialmente problemáticos para rentabilizar estos aviones, así como grandes hubs asiáticos.
 
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American Airlines cancela todos sus vuelos por problemas informáticos.

http://www.elmundo.es/america/2013/04/16/estados_unidos/1366141051.html

Barajas

Un avión de Aeroméxico, ha dado con el culo en el suelo mientras despegaba. Hora y media dando vueltas y aterrizaje de nuevo en Madrid. A los veinte minutos de haber despegado este, un A332 de Air Europa pincha con un trozo del fuselaje dejado por Aeromexico (buen servicio de mantenimiento y seguridad el de Aena). De nuevo, tirar el caldo y aterrizar.

http://www.elmundo.es/elmundo/2013/04/16/madrid/1366135267.html
 
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seakermdc dijo:
Iberia pide un buen AVE a la T4 de Barajas, y que alguien haga un hotel junto a los aeropuertos de Madrid y Barcelona.

http://www.telecinco.es/informativo...arajas-increible-aeropuerto_0_1587075547.html
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Y para que quieren un AVE? Si muchos de los vuelos que llevan Barajas es de gente que enlaza de otras ciudades de España, negocio que cubren precisamente ellos? :pensativo

Ah!!! Sera para que ya solo opere British y los vuelos regionales en tren... :doh

Respecto a lo del hotel no lo acabo de entender, casi todos los aeropuertos que conozco tienen hoteles en las proximidades del mismo, como ocurre en Barajas o El Prat, eso si, si pretenden poner un hotel en medio de una de las pistas eso ya es otra cosa, pero habiendo plazas...
 
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seakermdc dijo:
American Airlines cancela todos sus vuelos por problemas informáticos.

http://www.elmundo.es/america/2013/04/16/estados_unidos/1366141051.html

Barajas

Un avión de Aeroméxico, ha dado con el culo en el suelo mientras despegaba. Hora y media dando vueltas y aterrizaje de nuevo en Madrid. A los veinte minutos de haber despegado este, un A332 de Air Europa pincha con un trozo del fuselaje dejado por Aeromexico (buen servicio de mantenimiento y seguridad el de Aena). De nuevo, tirar el caldo y aterrizar.

http://www.elmundo.es/elmundo/2013/04/16/madrid/1366135267.html
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Supongo que habrá algún tipo de depuración de responsabilidades, por que lo del primero, vale, accidente, negligencia, lo que sea, pero lo del segundo... :facepalm
 
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La foto del trailstrike del Aeromexico es impresionante. Y se ve que no se aprende de los errores cometidos con el Concorde. Suerte que el Air Europa sólo ha pinchado.
 
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Txus dijo:
La foto del trailstrike del Aeromexico es impresionante. Y se ve que no se aprende de los errores cometidos con el Concorde. Suerte que el Air Europa sólo ha pinchado.
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Suerte?
En aviación no debería hablarse de "suerte".
En cualquier caso la suerte es mala por haber topado con unos ineptos en pista.

Ah! espera, las entre las 14:58 y las 15:30, joder, es que se a quien se le ocurre tener un accidente a la hora de comer!!!

Oh! Wait, la hora de comer... En Barajas.... No se a que me recuerda eso....
 
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Pasa el enlace de la foto Txus.

Leo a algunos en foros aeronáuticos decir que AMX no reportó el tailstrike, sino que al poco de despegar alegó despresurización. ¿No se enteró? :?

Aunque cada cierto tiempo un coche inspeccione las pistas, pues si no dió tailstrike en el despegue, el aeropuerto no tenía ni idea de que hubiera un problema en la pista. Supongo que entre el AMX y el Air Europa hubieran despegado otros aviones y ninguno alegó de suciedad en pista. La hostia es bastante buena no obstante, se va a tirar algunos días el avión en tierra.
 
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Imagino que se refiere a la que sale en el artículo de El Mundo que has enlazado. ;)


1366135267_extras_ladillos_1_g_1.jpg
 
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Yo he visto una en twitter bastante parecida, sí. A ver, por muy grande que sea el avión supongo que un tailstrike de estos se debe notar. Ni que sean los asistentes de vuelo que van en el galley trasero. Muy raro todo.
 
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Joder, que había dos tripulantes heridos!

Y el siguiente avión, con ese agujero, no ha visto trozos de fuselaje???

No es demasiado creíble, no?
 
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Raro es, pero según parece "no se dieron cuenta" hasta que llegaron a los 10000 pies y automáticamente saltaron las mascarillas. Algún avión reportó después el fuselaje, pero el de Air Europa ya tenía permiso de despegue.
 
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Es raro, leo en foroaviones un informe que ha escrito un forero de como fueron los acontecimientos... El principio es tal y como digo, el piloto no se da cuenta :? despega e inicia su rumbo normalmente hasta que al poco alcanza los 10000 y automaticamente saltan las máscaras (problemas de presurización), se pone a dar vueltas y aterriza con todo el combustible menos el que ha gastado. En el aterrizaje revienta varias ruedas (de ahí el problema con los TCP). Parece que Aeroméxico no declaro emergencia en ningún momento previo al aterrizaje.

Entre el vuelo de Aeroméxico y el de Air Europa a Caracas (dos vuelos de largo recorrido que se suelen recorrer toda la pista en el despegue para ahorrar combustible) despegan siete aviones. No es hasta el último antes del de Air Europa, el que informa que ve basura al final de la pista. Mientras tanto el de Air Europa ya tenía permiso para el despegue.
 
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http://www.elmundotoday.com/2013/04/un-avion-de-ryanair-aterriza-para-preguntar

Un avión de Ryanair aterriza para preguntar
LA COMPAÑÍA SUPRIMIÓ LOS SISTEMAS DE NAVEGACIÓN PARA AHORRAR COSTES
Incapaces de encontrar la ruta hacia Londres, y creyendo que iban dando vueltas sin sentido, los responsables del vuelo FR7335 de la compañía Ryanair decidieron aterrizar ayer de improviso en Motilla del Palancar (Cuenca), destrozando una huerta y atropellando a varios erizos con el tren de aterrizaje.
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:L
 
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Vueling Airlines pasa a ser propiedad de IAG tras una aceptación mayoritaria de los accionistas de la OPA que se anunció a principios de año. La compañía hispano británica pasa así a controlar un 90,5% del capital de la aerolínea de bajo coste que se integrará dentro del grupo del mismo modo que British Airways e Iberia. De momento estas acciones no colgarán bajo ninguna de las dos compañías de bandera, sino que se crea ese tercer hueco para Vueling en la estructura. Se mantiene por el momento el equipo directivo, hasta que el inglés diga que mejor que Piqué dirija Iberia.

http://cincodias.com/cincodias/2013/04/23/empresas/1366713932_770669.html

Fusión con Ibarata en 3, 2, 1...
 
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seakermdc dijo:
Vueling Airlines pasa a ser propiedad de IAG tras una aceptación mayoritaria de los accionistas de la OPA que se anunció a principios de año. La compañía hispano británica pasa así a controlar un 90,5% del capital de la aerolínea de bajo coste que se integrará dentro del grupo del mismo modo que British Airways e Iberia. De momento estas acciones no colgarán bajo ninguna de las dos compañías de bandera, sino que se crea ese tercer hueco para Vueling en la estructura. Se mantiene por el momento el equipo directivo, hasta que el inglés diga que mejor que Piqué dirija Iberia.

http://cincodias.com/cincodias/2013/04/23/empresas/1366713932_770669.html

Fusión con Ibarata en 3, 2, 1...
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Más que fusión yo diría desmantelamiento y robo de dinero en 3, 2, 1,,,
 
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He dicho el inglés y me he equivocado. El irlandés...
 
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http://www.elmundo.es/elmundo/2013/04/29/madrid/1367255478.html

Se cuelan en Barajas y causan daños a un avión por valor de 30.000 euros

Dos jóvenes españoles, uno de ellos menor de edad, fueron detenidos la madrugada del pasado sábado en el aeropuerto de Barajas después de romper el precinto de una puerta de emergencia y causar daños por valor de unos 30.000 euros en el interior de un avión, han informado fuentes del sector aéreo.

Este hecho ha sido confirmado por Aena, que se ha limitado a señalar que "dos jóvenes accedieron al lado aire del aeropuerto de Barajas, donde fueron detectados y detenidos por agentes de la Guardia Civil, que es la encargada de la seguridad de las instalaciones".

Además, la empresa pública ha resaltado el buen funcionamiento de "sus sistemas de seguridad", que detectaron "enseguida" a los jóvenes y ha destacado que el incidente no afectó a la operatividad de las instalaciones.

Según han comentado las fuentes del sector, la presencia de los jóvenes en la pasarela de una de las puertas de acceso a los aviones, situada en la terminal 3, fue detectada sobre las 03.45 horas del sábado.

Los jóvenes habían accedido al interior de una aeronave "rompiendo el precinto de seguridad de la puerta de emergencia", habían hinchado varios chalecos salvavidas de la aeronave y "habían jugado con las linternas de la tripulación", además de causar daños en la "palanca del tren de aterrizaje del avión y en la radio de abordo", que han sido valorados en unos 30.000 euros.

Las fuentes han manifestado que los jóvenes comentaron que habían accedido al avión "para hacer una gamberrada de fin de semana".

Uno de los arrestados tiene 16 años, por lo que fue puesto a disposición de la Fiscalía de Menores de Madrid, mientras que el que tiene 19 ayer ha pasado a disposición judicial, según las fuentes.
 
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