Noticias que nos dejan con mal cuerpo (o mala leche...)

Mañana declaraba yo abierto el cupo de licencias de taxi a diez euros y a tomar por culo ya, hombre...
 
Mañana declaraba yo abierto el cupo de licencias de taxi a diez euros y a tomar por culo ya, hombre...
Esa es una parte del problema, se paga un dineral por las licencias (y hay que amortizar el préstamo), y venderla es el mejor fondo de inversión cuando te vas a jubilar
 
Mañana declaraba yo abierto el cupo de licencias de taxi a diez euros y a tomar por culo ya, hombre...
Esa es una parte del problema, se paga un dineral por las licencias (y hay que amortizar el préstamo), y venderla es el mejor fondo de inversión cuando te vas a jubilar

Pero dejemos claro que las licencias NO valen ese pastizal. Ese dinero es lo que los especuladores quieren pedir por ellas, al estar el cupo limitado. Si en tu momento quisiste especular con ella, no me daría ninguna pena que ahora su valor tendiese a cero. Igual que cuando muchos compramos casas a un precio y ahora valen la mitad. La especulación es un riesgo, y tu derecho a forrarte no puede estar por encima de los derechos de los demás.
 
La reclamación de los taxistas es legítima. No puede ser que paguen una licencia para su trabajo mientas otro puede realizar la misma actividad por la cara. Ahí hay un problema que debe resolverse y la inutilidad de la administración pública -en ese caso, el ministerio de Fomento- no ha sabido hacerlo.
Me gustaría veros a vosotros la que montaríais si alguien se entrometiera en vuestro trabajo. O acaso os íbais a quedar calladitos?

Que luego haya cuatro idiotas que golpean un vehículo es otro asunto. Pal calabozo y a pagar daños y perjuicios.
 
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Me gustaría veros a vosotros la que montaríais si alguien se entrometiera en vuestro trabajo. O acaso os íbais a quedar calladitos?

Lo hacen cada día y cada vez más (Bancos) y no voy rompiendo, pintando o golpeando las sucursales de mi localidad.

Sabes lo que hago para "pelear" contra ellos? Hacer mejor mi trabajo cada día y tratar a los clientes como me gustaría que me tratasen a mi. :ok
 
La reclamación de los taxistas es legítima. No puede ser que paguen una licencia para su trabajo mientas otro puede realizar la misma actividad por la cara. Ahí hay un problema que debe resolverse y la inutilidad de la administración pública -en ese caso, el ministerio de Fomento- no ha sabido hacerlo.
Me gustaría veros a vosotros la que montaríais si alguien se entrometiera en vuestro trabajo. O acaso os íbais a quedar calladitos?

Que luego haya cuatro idiotas que golpean un vehículo es otro asunto. Pal calabozo y a pagar daños y perjuicios.

Primero: lo de "por la cara", es FALSO. Las VTC tienen licencia, igual que ellos. Segundo: como ya he dicho, el esfuerzo que para ellos haya representado obtener su licencia es IRRELEVANTE. Las licencias cuando se adjudican son baratas. Si luego ellos quieren jugar a la especulación, que con su pan se lo coman. No es nuestro problema.

Y tercero, te ha respondido muy bien Parodius. Que se preocupen de hacer bien su trabajo y ser agradables, y de no robar a los clientes, además de no tener el taxi hecho una cuadra, y la gente no preferirá a los de Uber. Ya está bien de monopolios artificialmente mantenidos. Que espabilen.
 
Que una administración de licencias para Transporte Público y se mantenga sin competencia, es socialismo.

Enviado desde mi ALP-L09 mediante Tapatalk
 
El discursito de que cualquier reivindicación sectorial que llegue a la huelga y/o movilización haya de ser no sólo apoyada sino elevada a los altares de la lucha proletaria v 2.0, sinceramente, no es lo mío.

Y como ya me han dicho que estoy equivocado no pretendo tener la razón, pero sigo pensando que en muchos casos -y este es uno- mucha gente se solidariza con colectivos a los que les importa tres mil mierdas las condiciones laborales de muchos otros gremios, y que no moverían un puto dedo para apoyarlos en unas eventuales reivindicaciones.

Aunque igual me equivoco

No, seguro que estoy equivocado.
 
Yo lo siento, pero con el tema de los taxis, no comparto sus reivindicaciones.
Son un colectivo enquistado en el pasado, que quiere mantener sus privilegios a costa de dar un servicio de mierda.

Ejemplos.

Vas al aeropuerto, hay una fila de taxis, y te obligan a coger el primero (pongamos por ejemplo un Seat Toledo destartalado, con el conductor en camisa de tirantes y lleno de mierda), y no puedes coger el de atrás, que es una berlina moderna, limpia y con el conductor aseado. Esto, llanamente, va en contra de la libertad de elección del consumidor y es una práctica abusiva.

En cambio, utilizas un cabify o uber, solicitas el servicio...y te viene una berlina limpia, con el conductor aseado, etc...porque sabe que de su servicio depende que vuelvan a utilizar sus servicios. A un taxista le suda lo que opines porque tiene su licencia prácticamente intocable.

Bien que haya que regular el tema de cabify y Uber, pero los taxistas son un colectivo casposo y lleno de privilegios que NO se quieren adaptar, y utilizan la fuerza para sus reivindicaciones.
 
Correcto. Totalmente de acuerdo contigo. Pero es necesario regular correctamente.

Ese es mi único soporte al tema de los taxis, el de la competencia sin regulación concreta.

Y Uber y Cabify NO es "economía colaborativa". Son competencia pura y dura. Otro tema es BlaBlaCar.
 
Eso suena a terrorismo. Multa, vehículo inmovilizado y retirada de carnet.
 
Los taxistas tienen parte de razón en sus reclamaciones. Para que la competencia sea legítima debe existir igualdad de oportunidades. Y ahí no me parece justo que un taxista tenga que pagar un dineral por su licencia mientras a otros la licencia les sale mucho más barata. Esta situación hay que regularla.

A partir de ahí, de acuerdo, el taxi es un sector anquilosado en el pasado, que debe adaptarse a la tecnología y a las nuevas necesidades del cliente. Además, en cuatro días apareceran los coches sin conductor. Qué va a hacer esa gente? Para mi, el taxista es un oficio a extinguir, como antes lo fueron los afiladores, los pregoneros o los videoclubes. No pueden ir en contra del progreso.

Por otro lado, el taxi es un colectivo donde abundan los garrulos y los descerebrados. Mal asunto.
La parte de razón que puedan tener, la pierden completamente con esas acciones violentas. Que hagan huelga es legítimo. Que se carguen un centenar de coches de Cabify, incluso con pasajeros dentro, es demencial. Espero que lo paguen.

Por cierto, si alguien lo sabe, qué ocurre en otros países? cómo lo hacen para convivir los taxistas con Uber y Cabify? Tienen los mismos problemas, o los han sabido solucionar? :pensativo
No tengo ni idea, pero no parece que haya esos pollos.
 
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Joder hablan del sector, con todo el respeto que esto no va por los compañeros taxistas de aquí, pero esto... que si servicio público, que estar con los trabajadores...

Vamos a ver, el taxi también tiene asalariados, el que tiene la licencia contrata un conductor... o van a porcentajes... Hay empresas que tienen tanto licencias de VTC como de Taxis. Y que trabajan también con Uber o Cabify.

Después, otra cosa es que yo no lo veo necesariamente como un servicio público, sino casi un lujo. Muy pocas veces en mi vida he usado taxi. ¿Teniendo autobuses y Metro? ¿Para qué? Sí, te dejan en la puerta de casa, pero tienes una buena clavada.
 
Y ahí no me parece justo que un taxista tenga que pagar un dineral por su licencia mientras a otros la licencia les sale mucho más barata. Esta situación hay que regularla.

Si no me equivoco (Y si es así, que alguien me corrija) son los propios taxistas con la especulación de las licencias quienes las han encarecido...Claro, tenían el monopolio y ahora que les ha salido competencia..Es que son muy caras las licencias! Coño, si han sido ustedes quienes las han ido encareciendo cada año!
 
Tampoco Uber o Cabify son una solución. Entran, rompen el mercado en cierto modo desde la oscuridad. Pero fuera de eso, quiero poner el foco en sus sistemas de la dictadura del cliente con las putas estrellitas de los cojones, como si fuera el sistema este chino que van a implantar de "buen ciudadano". Tienes una queja sobre algo, te diriges a la empresa y que mejoren, no que llega una Ana Pardo de Vera de la vida y te jode vivo.
 
Y ahí no me parece justo que un taxista tenga que pagar un dineral por su licencia mientras a otros la licencia les sale mucho más barata. Esta situación hay que regularla.

Si no me equivoco (Y si es así, que alguien me corrija) son los propios taxistas con la especulación de las licencias quienes las han encarecido...Claro, tenían el monopolio y ahora que les ha salido competencia..Es que son muy caras las licencias! Coño, si han sido ustedes quienes las han ido encareciendo cada año!

Es tal como dices.
En cualquier caso, el precio de una licencia era un precio "de mercado". Cualquiera que quisiera llevar pasajeros -servicio público- sabía a qué atenerse. De golpe y porrazo, aparecen unos actores que realizan la misma actividad y no se les exije esa licencia, sino otra nueva mucho más barata. Ya tienes el conflicto creado. Lo justo hubiese sido que Uber y Cabify compraran licencias de taxi, y que las rentabilizasen con un servicio mejor.
Por otra parte, Uber y Cabify no son solo "la modernidad". Son multinacionales que usan a falsos autónomos a quienes pagan una miseria mientras ellos pagan sus impuestos en paraísos fiscales. A mi la competencia me parece cojonuda y hay que incentivarla, pero también hay que regularla.
El modelo "Amazon" me repatea el hígado, aunque a mucha gente parece encantarle.
 
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