bien pensadoLas pantallas táctiles son lo peor que hay para conducir. Te obliga a desviar la mirada para cualquier operación que tengas que hacer.
Las ruletas y los botones de toda la vida siguen siendo lo mejor para no perder la atención en la conducción, dado que sin desviar la mirada las usas "al tacto".
Ese coche mola un huevo y parte del otro. Pero bajando motor se queda en cosas más "asequibles", sobre todo en renting.
Ya, ya, está claro, pero molar mola un huevo. Lo que me resulta inexplicable es que sabiendo que el futuro es eso y no botoncitos por todos lados no lo implanten ya. Son lentos de cojones para innovar. Solo avanzan cuando alguien revolucionario les saca los colores. Véase tesla.
De hecho es bastante curioso que la mayoría de los fabricantes ofrezcan este tipo de financiaciones, de entrada + cuota que salen mejor que una financiación al uso y te meten ambos descuentos. Y la cuota residual, te la descuentan de otro coche si quieres cambiar y no quedártelo. Intentan por todos los medios que cambies de coche cada 4-5 años.Sorpresa:
Fabricantes de coches prefieren vender coches nuevos que mantener coches antiguos........
CLUB FORD MONDEO - IdentificarseYa, ya, está claro, pero molar mola un huevo. Lo que me resulta inexplicable es que sabiendo que el futuro es eso y no botoncitos por todos lados no lo implanten ya. Son lentos de cojones para innovar. Solo avanzan cuando alguien revolucionario les saca los colores. Véase tesla.
Yo tengo clarísimo que no innovan por puro egoismo comercial. Es decir, te van sacando las cosas con cuentagotas para "obligarte" a cambiar de coche. Y si, he dicho obligarte. Te pongo el ejemplo de Ford, que te queda cerca. Si pillas un Ford sin navegador, el hardware es EL MISMO que sin el. Es decir, tienes tu Sync, y tienes hasta la ranura para la SD de los mapas, que de hecho puedes comprar. Pero el firmware del cacharro (el hardware es el mismo) tiene anulada la opción navegador. Podríamos pensar que Ford, por un pago, podría reprogramarlo y activar el navegador a posteriori. Pues si, irías bien encaminado. Se puede. Pero no lo hacen por que no les ds la gana. Si les picas, te dirán que no te lo hacen "por que es política de la marca". Es decir, que te jodes y bailas. O te compras otro Ford.
Más ejemplos: yo tengo un Focus con Sync 2. El Sync 3 es plenamente compatible a nivel de hardware y se podría poner sin mayor problema. Y así tendrías Android auto y demás. Pues no. Ni te lo venden, ni te lo instalan. De hecho, te advierten que si lo haces, pierdes la garantía (que manda cojones cuando es un dispositivo SUYO que monta tu mismo coche). Y es posible por que hay empresas que te lo hacen, sin afectar al coche para nada (bueno, lo mejoras y modernizas). Pero Ford no te lo hace. Por que no les da la gana. Por que volvemos a lo mismo... prefieren venderte otro coche.
This car is a game-changer; it will be relatively attainable compared to its predecessors, and it was even able to satisfy the driving bias of an old-school BMW-lover like me. I really didn’t want to like it, but I found little to complain about.
Despite my lack of seat time in the car, it did what I asked with ease; it was communicative, composed, and surprisingly neutral, despite my not being able to figure out how to defeat the stability control. The steering, brakes, and balance were all on par with my expectations of a sport sedan—think E46 M3.