Edgtho
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Una chapuza integral con todas las letras pero no se encausa al responsable, no es Hispanistan pero es que en todas partes cuecen habas
Formula 1 y otras especialidades de circuitos
- Autor indy
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Una chapuza integral con todas las letras pero no se encausa al responsable, no es Hispanistan pero es que en todas partes cuecen habas
dfcjedi
Telarero
Ahora los entrenamientos los dan en el nuevo canal "masculino" de Antena 3, Mega
Mark Webber acaba de publicar su autobiografía, 'Aussie Grit', en la que desvela algunos secretos de Red Bull y deja varias perlas sobre su tumultuosa relación con Sebastian Vettel.
El piloto australiano asegura que la situación llegó a un punto de máxima tensión después del asunto del 'Multi 21' del Gran Premio de Malasia de 2013. "La he jodido bien", cuenta que le reconoció Vettel tras desobedecer una orden de equipo para que el alemán dejara pasar a su compañero de equipo.
- "No sé quién habló con él entre Malasia y China pero tuvimos una discusión en China y no fue bien. Seb dijo que me tenía un enorme respeto como piloto, pero no tanto como persona. Aquello realmente afectó a la relación. En ese momento, apenas podíamos vernos el uno al otro. Red Bull sólo necesitaba algo para cambiar esto, ya sabes. Ayudé a tomar esa decisión por ellos y me fui".
- "Él (Horner) admitió que el equipo había recibido una carta de dos páginas del abogado de Seb unos días después de la carrera de Malasia afirmando que estaban violando su contrato por darle una orden de equipo irrazonable".
- "Simplemente Sebastian parecía que no podía aceptar que yo pudiera ser más rápido que él. Siempre tenía que haber alguna otra razón. A mi modo de ver, si lo has hecho justo y bien al final del día, deberías aceptarlo. Pero la arrogancia de Seb significaba que no podía comprender cómo había salido mal y siempre quería que el equipo hiciera algo al respecto. Y en Red Bull tenían planes secretos. Estaban muy interesados en mantenerlo siempre un poco más feliz porque yo era un perro viejo, el tipo que se suponía estaba un poco acabado".
- "La vitrina de trofeos de Seb es mejor que la mía, pero no lo envidio por lo que ha logrado. El tiempo lo cura todo, un par de vasos de vino aquí y allá y los rencores se van. Seb y yo nos llevamos bastante bien ahora, tuvimos una buena charla en Mónaco. Fue interesante ver su punto de vista, cómo vio él las cosas y cómo las vi yo. Actualmente, nos tenemos mucho respeto el uno al otro".
- "La reunión de Ferrari fue con Stefano Domenicali en el barco de Flavio Briatore, en Mónaco. Había una oportunidad real de que pudiera unirme al equipo de Maranello. Flavio, Stefano y Fernando (Alonso) lo querían. Se enviaron los contratos, pero me dijeron que era por un año con opción a otro, en lugar de los dos años que queríamos nosotros. Eso me detuvo, no estaba interesado en cambiarme a otro equipo en 2013 para que en julio de esa misma temporada me dijeran que prescindían de mí para 2014. Recuerdo ir conduciendo a Silverstone y hablando con Fernando por teléfono. Intercambiamos varias llamadas más y, a pesar de que él me pidió que esperara un poco más, mi corazonada me decía que Ferrari no era la opción adecuada para mí".
- "Red Bull se lo pasó bien hablando con otros pilotos, concretamente con Hamilton. Se enteraron de mi acercamiento a Ferrari y no hablaron conmigo sobre la posibilidad de extender mi contrato. Sin embargo, en Silverstone, Horner de repente quiso que firmara un nuevo acuerdo para 2013 y lo firmé pocos días después. Fue bonito sentirme un poco querido".
El piloto australiano asegura que la situación llegó a un punto de máxima tensión después del asunto del 'Multi 21' del Gran Premio de Malasia de 2013. "La he jodido bien", cuenta que le reconoció Vettel tras desobedecer una orden de equipo para que el alemán dejara pasar a su compañero de equipo.
- "No sé quién habló con él entre Malasia y China pero tuvimos una discusión en China y no fue bien. Seb dijo que me tenía un enorme respeto como piloto, pero no tanto como persona. Aquello realmente afectó a la relación. En ese momento, apenas podíamos vernos el uno al otro. Red Bull sólo necesitaba algo para cambiar esto, ya sabes. Ayudé a tomar esa decisión por ellos y me fui".
- "Él (Horner) admitió que el equipo había recibido una carta de dos páginas del abogado de Seb unos días después de la carrera de Malasia afirmando que estaban violando su contrato por darle una orden de equipo irrazonable".
- "Simplemente Sebastian parecía que no podía aceptar que yo pudiera ser más rápido que él. Siempre tenía que haber alguna otra razón. A mi modo de ver, si lo has hecho justo y bien al final del día, deberías aceptarlo. Pero la arrogancia de Seb significaba que no podía comprender cómo había salido mal y siempre quería que el equipo hiciera algo al respecto. Y en Red Bull tenían planes secretos. Estaban muy interesados en mantenerlo siempre un poco más feliz porque yo era un perro viejo, el tipo que se suponía estaba un poco acabado".
- "La vitrina de trofeos de Seb es mejor que la mía, pero no lo envidio por lo que ha logrado. El tiempo lo cura todo, un par de vasos de vino aquí y allá y los rencores se van. Seb y yo nos llevamos bastante bien ahora, tuvimos una buena charla en Mónaco. Fue interesante ver su punto de vista, cómo vio él las cosas y cómo las vi yo. Actualmente, nos tenemos mucho respeto el uno al otro".
- "La reunión de Ferrari fue con Stefano Domenicali en el barco de Flavio Briatore, en Mónaco. Había una oportunidad real de que pudiera unirme al equipo de Maranello. Flavio, Stefano y Fernando (Alonso) lo querían. Se enviaron los contratos, pero me dijeron que era por un año con opción a otro, en lugar de los dos años que queríamos nosotros. Eso me detuvo, no estaba interesado en cambiarme a otro equipo en 2013 para que en julio de esa misma temporada me dijeran que prescindían de mí para 2014. Recuerdo ir conduciendo a Silverstone y hablando con Fernando por teléfono. Intercambiamos varias llamadas más y, a pesar de que él me pidió que esperara un poco más, mi corazonada me decía que Ferrari no era la opción adecuada para mí".
- "Red Bull se lo pasó bien hablando con otros pilotos, concretamente con Hamilton. Se enteraron de mi acercamiento a Ferrari y no hablaron conmigo sobre la posibilidad de extender mi contrato. Sin embargo, en Silverstone, Horner de repente quiso que firmara un nuevo acuerdo para 2013 y lo firmé pocos días después. Fue bonito sentirme un poco querido".
perpetrador
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La autodestrucción de Williams con sus nefastas estrategias les ha costado el poder ganar esto.
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He visto el GP hasta poco antes de empezar la lluvia
Es una pena lo de Williams. La salida ha sido súper espectacular y hasta la primera entrada en boxes, esos 4 coches juntos han sido la bomba.
Así que Williams la ha cagado?
Es una pena lo de Williams. La salida ha sido súper espectacular y hasta la primera entrada en boxes, esos 4 coches juntos han sido la bomba.
Así que Williams la ha cagado?
Massa: "Es un resultado frustrante, la lluvia nos hizo perder la carrera"
krell4u
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Pero contadme lo de Williams! No me hagáis ir al Marca o algo
Dr_X
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Iban Massa, Bottas, Hamilton y Rosberg muy pegados. Bottas tenía más ritmo que Massa pero el brasileño no le dió ni una oportunidad y el equipo les avisó por radio de que no debían competir entre ellos, que cualquier maniobra debía ser limpia para conservar la cabeza
Así que Mercedes tomó la delantera mandando a Hamilton a cambiar ruedas, Williams no copió la estrategia con ninguno de los dos. Hamilton sacó su hammer time, Massa entró en la siguiente y perdieron la primera posición.
Luego en la parte final Mercedes decidió mejor que Williams cuando la lluvia iba y venía y acabaron perdiendo también el segundo y el tercero.
Vaya, que ha sido el mismo podio de siempre pero lo han tenido que sudar más que nunca.
Así que Mercedes tomó la delantera mandando a Hamilton a cambiar ruedas, Williams no copió la estrategia con ninguno de los dos. Hamilton sacó su hammer time, Massa entró en la siguiente y perdieron la primera posición.
Luego en la parte final Mercedes decidió mejor que Williams cuando la lluvia iba y venía y acabaron perdiendo también el segundo y el tercero.
Vaya, que ha sido el mismo podio de siempre pero lo han tenido que sudar más que nunca.
Dr_X
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Por cierto, este fin de semana ha saltado la noticia desde UK de que Red Bull correrá con motor Mercedes ya el año que viene: http://www.pistonudos.com/competicion/red-bull-con-mercedes-en-2016-a-traves-de-aston-martin/
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Vale, sí, el primer cambio de neumáticos lo ví y la jugada de Mercedes fue perfecta
El resumen del Dr está incompleto... yo te cuento lo que pasó...
A la incapacidad de liderar nada por parte de Massa, se le añade un Bottas que sigue demasiado las órdenes... se junta además con un equipo Williams que no cree en la victoria y juega a lo Amarrategui y... pasa lo que pasa.
De la Rosa lo estuvo diciendo durante tooooda la carrera... así vais mal, hay que sacrificar a uno, no se puede jugar así si no dispones de un pepino... y quedaron como quedaron. Fuera del podio exclusivamente por sus decisiones. Nada que ver con la lluvia, ahí ya estaba todo perdido.
Y lo de Aston Martin, todavía hay que hablar mucho de ello (dicen los ingleses que son los que saben).
:hol
A la incapacidad de liderar nada por parte de Massa, se le añade un Bottas que sigue demasiado las órdenes... se junta además con un equipo Williams que no cree en la victoria y juega a lo Amarrategui y... pasa lo que pasa.
De la Rosa lo estuvo diciendo durante tooooda la carrera... así vais mal, hay que sacrificar a uno, no se puede jugar así si no dispones de un pepino... y quedaron como quedaron. Fuera del podio exclusivamente por sus decisiones. Nada que ver con la lluvia, ahí ya estaba todo perdido.
Y lo de Aston Martin, todavía hay que hablar mucho de ello (dicen los ingleses que son los que saben).
:hol
Kepa
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Del mismo artículo...
Como vende el sensacionalismo, ¿eh Krell?
Saludos.
Kepa
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¿Se oyó algo de esto durante este finde?
Saludos.
Saludos.
Edgtho
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La cagada de Williams ha sido antológica, Cómo se puede dejar escapar un gran premio cuando lo tenías todo a favor? Y Alonso pues a lo suyo. El coche no da para más. Dice que un 10º no es bueno, eso para él, porque con ese coche casi tenían que estar celebrándolo como el triunfo de Hamilton
dfcjedi
Telarero
Pido a Franciscus u otro moderador abrir el hilo de la porra del GP de Hungría, que luego algunos estamos de vacas y no podemos votar.
Hinomura Krycek
Bayofilo
Piñacooooo en la Nascar.
Edgtho
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Menudo hostión.De todas formas si quitamos el hecho del accidente, eso huele a competición de motor por todos sus poros. Justo lo contrario que la F1 actual
Esta también es una buena hostia...
krell4u
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Flipa. Y el tío andando.
Enviado desde mi Passport
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Hinomura Krycek
Bayofilo
Y la mierda valla que aguanta el impacto (mas o menos) y ni un solo trozo del coche se va para las gradas del publico. Se suelta el bloque del motor entero pero se va para el otro lado... Pure luck.